R.(UE) 2017/1153: METODOLOGÍA PARA DETERMINAR PARÁMETROS PARA REFLEJAR EL CAMBIO DE PROCEDIMIENTO DE ENSAYO REGLAMENTARIO. MODIFICA R.(UE) 1014/2010
A fecha 07/07/2017, se ha publicado en el DOUE y a su vez en el BOE el REGLAMENTO DE EJECUCIÓN (UE) 2017/1153 DE LA COMISIÓN de 2 de junio de 2017 por el que se establece una metodología a fin de determinar los parámetros de correlación necesarios para reflejar el cambio en el procedimiento de ensayo reglamentario y por el que se modifica el Reglamento (UE) Nº 1014/2010.
Como consecuencia del nuevo procedimiento de ensayo reglamentario para medir las emisiones de CO2 y el consumo de combustible de los vehículos ligeros, el procedimiento de ensayo de vehículos ligeros armonizado a nivel mundial (WLTP, Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure), el presente Reglamento establece:
a) una metodología para la correlación de las emisiones de CO2 medidas según el anexo XXI del Reglamento (UE) 2017/1151 con las determinadas según el anexo XII del Reglamento (CE) Nº 692/2008
b) un procedimiento para aplicar la metodología a que hace referencia la letra a) a efectos de determinar las emisiones específicas medias de CO2 de cada fabricante
c) las modificaciones del Reglamento de Ejecución (UE) Nº 1014/2010 necesarias a efectos de adaptar el seguimiento de los datos de las emisiones de CO2 para reflejar el cambio en los valores de las emisiones.
Para más información puede consultar el siguiente enlace: http://www.boe.es/doue/2017/175/L00679-00707.pdf